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交通大小事
Taiwan
Приєднався 2 сер 2021
嗨！歡迎來到交通大小事，我們是一群喜愛公車、熱愛公車、沒有公車就吃不下飯活不下去的公車癡、公車迷、公車狂所製作的粉絲團，從小愛公車成癡的我們，希望把台灣的公車介紹給大家。
不論是公車深度旅遊、一般路線歷史介紹、各地的新公車在這裡你通通看得到，每一張照片都是我們至各地親自拍攝，若需要取用請記得先告知我們喔！喜歡我們的文章或影片，記得追蹤粉絲團與訂閱youtube頻道～
UA-cam頻道：ua-cam.com/channels/Ioswa-9GhhJJOzHFH4e45Q.html
FB粉絲團： trafficeverything
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106 bus line | Taiwan Railway Chiayi Station - High Speed Rail Chiayi Station
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本次影片有日文、英文、中文簡體字幕
このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています
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從嘉義火車站到高鐵嘉義站，最方便的選擇就是搭乘BRT高鐵快捷公車，只要30分鐘就可抵達。這次我們不搭BRT，要帶大家搭乘一條需要近2個小時才會到達高鐵嘉義站的路線。究竟是什麼路線會需要如此長的時間呢？
台灣好行故宮南院線，路線號碼為106，採蛙跳式停站，自嘉義火車站出發，沿途行經檜意森活村、嘉義酒廠、中正大學、民雄火車站、新港奉天宮、板陶窯、蒜頭糖廠、故宮南院等，最後抵達終點高鐵嘉義站。採里程計費，至2025年8月31日止，持電子票證刷卡可享半價優惠。
【阿里山森林鐵路車庫園區】
阿里山森林鐵路為世界著名的登山鐵路之一，阿里山森林鐵路車庫園區是阿里山小火車的大本營，可以看到數台退役蒸汽火車、柴油機車、客貨車廂，以及使火車頭轉換方向的圓形轉車台。喜歡火車的朋友們千萬不能錯過！
【檜意森活村】
嘉義市有著林業之都的美名，檜意森活村在日據時期名為「檜町」，為阿里山林業開發所建立的官方宿舍。一共有29棟，2005年10月26日，嘉義市政府評定為歷史建築，是臺灣第一座以森林為主題的文創園區。
【旺萊山】
位於嘉義中正大學附近的旺萊山，因這裡專門出產鳳梨，所以以台語來命名稱為旺萊(鳳梨)山。旺萊山鳳梨文化園區內有販售可口的鳳梨酥，炎熱夏天來上一份鳳梨冰淇淋更是消暑的好選擇！
【新港奉天宮】
新港奉天宮於1811年成立，主要供奉天上聖母，為嘉義的縣定古蹟之一。每年農曆三月之間，大甲鎮瀾宮媽祖九天八夜遶境活動，都是選在新港奉天宮為終點，停留一晚後隔天再啟程回鑾。至今，新港奉天宮仍是人聲鼎沸，香火鼎盛的一間廟宇。
【蒜頭糖廠蔗埕文化園區】
蒜頭糖廠於1906年興建，2001年因納莉颱風造成廠區淹水，因而停止製糖業務，隔一年將特有的糖鐵五分車結合，轉型為蒜頭糖廠蔗埕園區。糖廠內的五分車於2022年延駛至高鐵嘉義站，更於2023年延駛至故宮南院。五分車和高鐵，形成了一快一慢的強烈對比。冰品部更是蒜頭糖廠的招牌。
【故宮南院】
故宮南院全名為國立故宮博物院南部園區，於2015年12月28日成立，可以從故宮南院搭乘糖鐵五分車前往蒜頭糖廠，博物館館區的開館時間為每週二至週五早上9點至下午5點，國定假日及例假日則延長至晚上6點，每週一為固定休館日。博物館的主體建築則是以龍、象、馬的設計元素，代表著中華、印度、波斯三者間的文化交流。
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#嘉義 #嘉義火車站 #阿里山 #阿里山森林鐵路 #檜意森活村 #嘉義酒廠 #民雄工業區 #嘉南平原 #民雄 #中正大學 #旺萊山 #金桔農莊 #民雄火車站 #菁埔 #新港奉天宮 #新港 #頂菜園 #板陶窯 #六腳 #蒜頭糖廠 #五分車 #台糖 #故宮南院 #故宮 #太保 #高鐵嘉義站 #旅遊 #公車 #台灣好行 #客運 #交通大小事 #阿瀚 #阿翰 #Albert
本次影片有日文、英文、中文簡體字幕
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從嘉義火車站到高鐵嘉義站，最方便的選擇就是搭乘BRT高鐵快捷公車，只要30分鐘就可抵達。這次我們不搭BRT，要帶大家搭乘一條需要近2個小時才會到達高鐵嘉義站的路線。究竟是什麼路線會需要如此長的時間呢？
台灣好行故宮南院線，路線號碼為106，採蛙跳式停站，自嘉義火車站出發，沿途行經檜意森活村、嘉義酒廠、中正大學、民雄火車站、新港奉天宮、板陶窯、蒜頭糖廠、故宮南院等，最後抵達終點高鐵嘉義站。採里程計費，至2025年8月31日止，持電子票證刷卡可享半價優惠。
【阿里山森林鐵路車庫園區】
阿里山森林鐵路為世界著名的登山鐵路之一，阿里山森林鐵路車庫園區是阿里山小火車的大本營，可以看到數台退役蒸汽火車、柴油機車、客貨車廂，以及使火車頭轉換方向的圓形轉車台。喜歡火車的朋友們千萬不能錯過！
【檜意森活村】
嘉義市有著林業之都的美名，檜意森活村在日據時期名為「檜町」，為阿里山林業開發所建立的官方宿舍。一共有29棟，2005年10月26日，嘉義市政府評定為歷史建築，是臺灣第一座以森林為主題的文創園區。
【旺萊山】
位於嘉義中正大學附近的旺萊山，因這裡專門出產鳳梨，所以以台語來命名稱為旺萊(鳳梨)山。旺萊山鳳梨文化園區內有販售可口的鳳梨酥，炎熱夏天來上一份鳳梨冰淇淋更是消暑的好選擇！
【新港奉天宮】
新港奉天宮於1811年成立，主要供奉天上聖母，為嘉義的縣定古蹟之一。每年農曆三月之間，大甲鎮瀾宮媽祖九天八夜遶境活動，都是選在新港奉天宮為終點，停留一晚後隔天再啟程回鑾。至今，新港奉天宮仍是人聲鼎沸，香火鼎盛的一間廟宇。
【蒜頭糖廠蔗埕文化園區】
蒜頭糖廠於1906年興建，2001年因納莉颱風造成廠區淹水，因而停止製糖業務，隔一年將特有的糖鐵五分車結合，轉型為蒜頭糖廠蔗埕園區。糖廠內的五分車於2022年延駛至高鐵嘉義站，更於2023年延駛至故宮南院。五分車和高鐵，形成了一快一慢的強烈對比。冰品部更是蒜頭糖廠的招牌。
【故宮南院】
故宮南院全名為國立故宮博物院南部園區，於2015年12月28日成立，可以從故宮南院搭乘糖鐵五分車前往蒜頭糖廠，博物館館區的開館時間為每週二至週五早上9點至下午5點，國定假日及例假日則延長至晚上6點，每週一為固定休館日。博物館的主體建築則是以龍、象、馬的設計元素，代表著中華、印度、波斯三者間的文化交流。
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Відео
Tainan City Bus Route 99 Tainan Transfer Station-Qigu Yanshan
Переглядів 12 тис.16 годин тому
本次影片有日文、英文、中文簡體字幕 このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています This video has Japanese, English, and simplified Chinese subtitles ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 台南的99路，這條線其實早在2005年的春節推出，當初只是假日觀光巴士，2019年4月1日起，99與舊的88兩條路線合併，原有的觀光巡迴巴士改成新的88路。 99路是台灣好行台江安平線，顧名思義就是台江國家公園及安平區兩個區域，台南轉運站是第一站，過了台南車站後，先經過台南城內的古蹟，孔廟商圈、鄭成功祖廟、赤崁樓、安平古堡；後半段則是行經安南區及七股區，台江國家公園、四草生態文化園區、鹿耳門聖母廟、七股鹽山，全程大約100分鐘左右。 在台南車站搭乘99往七股鹽山...
Scenic tour along Taoyuan and Zhongli｜Taoyuan City Bus 1 "Taoyuan-Zhongli"
Переглядів 35 тис.14 днів тому
註：3:23 為2023年統計資料 本次影片有日文、英文、中文簡體字幕 このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています This video has Japanese, English, and simplified Chinese subtitles ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 如果您問桃園及中壢的朋友們，最具代表性的公車路線是什麼？大概都會得到一致的答案。就算沒坐過，但一定會看過！就是班次最密集，往返中壢及桃園，行經省道台１線的天字第一號-１路。 1970年代，桃園及中壢人口發展快速，為了通勤的需要，闢駛了數條市區公車路線，其中１路則是在1974年10月31日通車。營運初期由桃園客運獨營，到了1979年，中壢客運成立之後，中壢客運也開闢一條路線幾乎相同，號碼一樣叫1路的路線，因此1路就由桃園客運、中...
Take a bus to travel around Taiwan and have fun in Fulong for your summer vacation! bus 791 travel
Переглядів 15 тис.21 день тому
本次影片有日文、英文、中文簡體字幕 このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています This video has Japanese, English, and simplified Chinese subtitles ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 部分資料來源：維基百科、時光土場部落格 還記得我們在一年多前，曾經錄過搭公車踏破台二線的旅程嗎？當時真的是非常累人啊！不過這次我們單獨詳細介紹791，從基隆搭到福隆，沿途會跟大家介紹濱海公路的歷史，以及台二線的景點，如八斗子、深澳、鼻頭、澳底、龍門等等，最後介紹福隆的旅程可以怎麼玩最輕鬆喔！ 一般大家搭791，我想應該都是從基隆車站搭起吧！不過我決定從起點開始搭到終點，完整介紹整條路線，大家千萬別錯過今日精彩的介紹喔！ 791以前是公路客運，從基隆－福隆，嚴格來...
Take 9127D Express from Zuoying High Speed Rail Station to Dongliu Wharf, Donggang,and Dapeng Bay
Переглядів 6 тис.28 днів тому
✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 今天要介紹的是國境之南的另一條台灣好行路線，那就是9127D大鵬灣琉球線，前往東琉線的碼頭乘船、東港市區、大鵬灣都得要靠這條線！除了帶大家去大鵬灣風景區之外，順便去東港漁市場，嚐嚐新鮮的生魚片，還會經過烏龍派出所喔！ 9127D台灣好行大鵬灣琉球線，如果沒有事先訂票、或是持電子票證搭車的人，要搭車前記得去高鐵左營站的２號出口前面的櫃台拿劃位卡才能上車喔！拿完劃位卡之後，請到一樓公車站的一號月台候車。 9127D的終點就在大鵬灣遊客中心，這條線幾乎都是往東琉碼頭的遊客在搭乘，從高鐵左營站到東琉碼頭，只要50分鐘左右，東琉碼頭的隔壁就是東港漁市場，漁市場內的小吃除了生魚片之外，還有海鮮炸物及蚵仔煎可以享用喔！ 如果搭到大鵬灣遊客中心，從高鐵左營站搭車大約70分鐘就可抵達，大約每30－60分鐘一...
Take an overnight train from Taipei to Alishan to watch the sunrise. 1835 Taipei to Alishan
Переглядів 211 тис.Місяць тому
本次影片有日文、英文、中文簡體字幕 このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています This video has Japanese, English, and simplified Chinese subtitles ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 今天要來玩個不一樣的，來搭夜車去阿里山看日出！那麼要怎麼搭車呢？上去阿里山要多久時間？祝山線要怎麼買票？在影片內都會告訴大家喔！ 台北有客運搭到阿里山，那就是國光客運的1835，走國道一號，嘉義交流道、嘉義車站，經台18線阿里山公路抵達阿里山轉運站，在台北轉運站買完票之後，請記得直接到203的月台乘車喔！ 1835一週只有一個班次往返，每週五晚上20:45台北轉運站發車，每週六早上11:30從阿里山轉運站下山，車程大約是6個小時，這個班次的目的就是方便民眾上去阿...
不坐捷運及快速公車！搭２小時公車從台北到三峽｜永和、中和、三峽沿線風景導覽｜新北市公車 706 《三峽－台北》｜交通大小事
Переглядів 67 тис.Місяць тому
註：3:26正確為南門，感謝網友指正~ ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 之前我們和大家介紹過三峽的長程路線705，而這次要帶大家搭另一條也是三峽到台北的長程路線－經過中永和、土城的706，全程需將近２小時的時間。 706為什麼會如此長呢？這條原本叫做「243直達車」，於1987年3月23日開闢，當時從圓通路出發，經連城路、永和中山路、頂溪、中正橋到西門，初期採蛙跳式停站，後因需求量增高，改為沿線逐站停靠，班次比正線還密集，5-10分就有一班車。 1995年11月，經過民代的爭取，231、234副線、243直達車、275共同延伸土城承天路，土城的金城路、中央路一段、二段終於有新的選擇，不必再依賴台汽客運，但引來中央路三段、四段的民眾不滿「同樣到土城，為什麼公車沒有到媽祖田與頂埔？」，於是又歷經好長一段時間的路權申請及協調，...
往鹿野高台，看熱氣球搭公車去也可以喔！順便遊玩花東縱谷的景點，鐵花村、初鹿牧場、鹿野神社｜《搭公車旅行趣》8168A 台東轉運站－鹿野高台｜台灣好行縱谷鹿野線｜交通大小事
Переглядів 12 тис.Місяць тому
✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 上一回跟大家介紹了8101A線，環繞東海岸，相信大家仍然意猶未盡吧！緊接著要介紹花東縱谷的台灣好行路線，那就是8168A線，從台東車站到鹿野高台，這條在熱氣球季節是相當熱門喔！ 8168A線從台東轉運站到鹿野高台，熱氣球的季節非常多乘客在搭乘，從台東轉運站到鹿野高台大約90分鐘，如果從台東火車站搭到鹿野高台大約60分鐘，除了鹿野高台，還有經過初鹿牧場、布農部落、鹿野神社、鹿野車站等等的地方。 另外提醒大家，8168A自113年6月1日起至12月31日止，持電子票證（含行動支付）享免費優惠喔！但人潮較多，搭車請記得要提早排隊，同時為了配合熱氣球嘉年華的活動，自7月6日至8月19日的時刻表有異動喔！ 8168A時刻表：www.taiwantrip.com.tw/Frontend/Bustime...
來去台東啦！炎炎夏日的東部海岸景點一日之旅！搭台灣好行環遊台東沿線景點，三仙台、成功漁港、小野柳｜《搭公車旅行趣》8101A台灣好行東部海岸線｜交通大小事
Переглядів 33 тис.Місяць тому
✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 「你若來台東，請你斟酌看」相信大家對於沈文程的「來去台東」這首歌一定不陌生吧！今天要搭8101A線，帶大家遊覽台東的景點，沿著台11線一路從南向北，最美麗的寫照都在這條藍天海岸線上。 8101A線是台灣好行的東部海岸線，採用遊輪式的導覽行走東部海岸地景點，每周六、日車內還有導覽員導覽喔！ 早上8:30台東轉運站發車，約8:45抵達台東火車站，之後沿著台11線行駛，小野柳、阿美民俗中心、成功漁港、三仙台、舊東河橋、都蘭糖廠等等的景點。 另外，政府為了振興花東觀光地區的發展，台灣好行8101A、8168A只要持電子票證搭車都是免費的喔！優惠只到12月31日止，不過要搭8101A，如果害怕沒座位的朋友，建議可以上網訂票喔！一日劵單人全票是399元。 【#馬亨亨大道】 我們現在走的這條是台東的外環...
大漢橋的第一條公車路線，真的是又繞又「久」！一起搭99，帶你導覽板橋、新莊兩座城市｜交通大小事｜搭公車說故事《99 新莊-板橋》
Переглядів 9 тис.2 місяці тому
取得獨家 Surfshark 優惠！ 立即點擊 surfshark.tw/partner/traffichan 輸入優惠代碼 [traffichan] 即可獲得專屬優惠加額外4個月免費！ 註：12:28應為四維路，非四維街 99的路線主要是經過大漢橋，所以會繞一圈進入新莊，全程大約一小時左右，雖然搭起來要很久，但沿途的乘客非常多，尤其是上新莊居民搭到板橋市區的人還不少喔！ 40年前，新莊、板橋間的橋樑僅有新海橋，也是當時唯一銜接兩地的橋樑，隨著人口居住成長，加上老橋樑路面寬度不足，無法負荷兩地日益增加的車流量，1983年，政府決定在新海橋的右側700公尺處，興建一座橋樑，那就是今日的《大漢橋》。 1987年4月，大漢橋完工正式通車，同時也新闢一條路線，從民安西路，行經輔大、幸福路、新埔、板橋車站、南雅南路為終點，銜接上新莊、下新莊兩區域完整連結，這條就是大家熟識的99路。 開線30多...
Take a ride to Jiufen Old Street to eat taro balls and touch gold at Jinguashi Gold Museum!
Переглядів 21 тис.2 місяці тому
本次影片有日文、英文、中文簡體字幕 このビデオには日本語、英語、簡体字中国語の字幕が付いています This video has Japanese, English, and simplified Chinese subtitles ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 以前若是從板橋、西門到九份、金瓜石，一定要到忠孝復興搭1062，或是搭火車到瑞芳車站再換乘其他公車上去，好不容易2018年9月10日闢駛965，台北西區終於有路線通往九份、金瓜石，965自通車以來，乘客一直是絡繹不絕，假日甚至班班客滿，從板橋、西門搭到九份、金瓜石，全票只要六段票90元。 965在板橋、台北市區，只有重要的據點才有設站，屬於快速公車，並不是所有的站牌都有停靠喔！從府中發車後走縣民大道、新北板橋公車站、艋舺大道、捷運西門站、捷運北門站、市民大道高架...
Take Bus to Yehliu, Jinshan and Fagu Mountains 1815A [Taipei Main Station - Dharma Drum Mountain]
Переглядів 89 тис.2 місяці тому
註： 13:29 觀音殿旁的是『微笑館』，非文化館 ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 1815由國光客運營運，從台北車站開往金山，我們今天搭的這條是延伸法鼓山的A線，要在台北車站搭乘的朋友們，記得要在國光客運台北車站搭乘喔！ 1815經法鼓山的A線班次時刻表 www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=1815A&lan=C 法鼓山的園區內備有午齋，平日時段為12:00～12:40。假日時段為11:30～12:40，如果是搭車前來使用午齋的朋友，請記得下車先給志工登記，由志工引導上樓至齋堂後再進行用齋，用齋時必須全程禁語，並愛惜食物，園區內不得使用葷食。另外在園區內也可以享用咖啡、茶點，吃完大家可以自由隨喜喔～ #法鼓山 #國光客運 #交通大小事 #阿翰 #阿瀚...
八斗子公車一日遊！潮境公園、八斗子火車站、深澳自行車道一次玩個夠｜從台北圓山、東區搭到八斗子要如何搭車？｜搭公車旅行趣《1579 圓山轉運站－八斗子》介紹｜交通大小事
Переглядів 32 тис.2 місяці тому
註： 7:04 基隆西岸高架橋 7:51 應為台62甲，非台62 9:32 正確名稱：漁貨直銷中心 ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 提到八斗子，早期只是個漁村，現在周邊的觀光景點開發後，變得越來越熱鬧，如海科館、潮境公園、深澳自行車道、望幽谷都是非常棒的景點，假日還有市集，今天我們就用1579，從圓山搭到八斗子，跟大家介紹八斗子的景點啦！ 要在圓山站搭1579，從捷運圓山站的二號出口出來後，往右邊走過馬路到圓山轉運站，就在第一個站位候車即可囉！ 1579的營運模式比較複雜，分成四條線，1579主線(經祥豐街)、A線(經中正路)、B線八斗子-市府轉運站(經祥豐街)、C線八斗子-捷運忠孝復興站(經中正路)，模式看似複雜，但大多數的乘客都在忠孝東路、市府轉運站搭乘居多。為了完整記錄給大家看，錄影當天就從圓山搭乘，但要先跟大家說...
Take Taipei Bus Line No.1 to guide you around Taipei City!
Переглядів 47 тис.3 місяці тому
註：2:00的字幕為「莊敬路」 ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 早期的萬華，就是一個商業往來相當密集的區域。相信大家都一定聽過這句話「一府二鹿三艋舺」，從這看出早期萬華地位的重要性，也是台北城最早發展的地方。 1940、50年代，在台北市尚未擴大行政區前，萬華是相當重要的核心地帶，不少路線經過萬華、西門一帶，當然1路也是如此，1958年1月16日進行路線調整，並闢駛市營1路，由台北市公車處經營，從公館到西門國校（今西門國小）一帶，經羅斯福路、牯嶺街、南海路、和平西路、康定路；大約1959、1960延伸至萬華、六張犁 當時的公車業者只有政府獨營，直到台北市升格直轄市，開放民營業者經營市區公車路線，1969年8月2日，欣欣客運正式開業，又開了一條「欣欣１路」由華江橋至六張犁，路線與公車處的市營1路大抵相同。 1977年4月實...
台中雙節公車10年了！帶大家從台中車站搭到台中港，遊覽台中港周邊，探討BRT｜原來當初台中BRT的計畫是這樣來的....｜台中市公車310《台中車站-台中港旅客服務中心》｜交通大小事
Переглядів 30 тис.3 місяці тому
4:54 應為台74高架，非國道一號 ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ bit.ly/3DNl3zy 【台灣大道】 提到台灣大道，我們就先從一段周邊說起，原本這條路在日據時期是「櫻橋通」，國民政府來台初期再改名「中正路」，這一帶是早期台中市最核心的區域，以此為中心點開始向外發展，金融機構如台灣銀行、台中銀行、彰化銀行都在這條路上，80、90年代這裡非常繁榮。 另外，中正路早期是單行道，1996年曾試辦過雙向道，不過三個月後就改回單行道，直到2003年8月，為了改善中區的交通問題，才改雙向道。 2000年代後，台中市的發展中心漸漸不再以舊城區為主軸，轉以七期重劃區發展為主，市政府、議會大樓也遷往現址，車流量越來越高，每逢假日都會塞車。 台灣大道二、三、四段以前叫做台中港路一、二、三段，顧名思義就是通往台中港的直徑道路，1960年7月1日正式命名「台中港路...
台北忠孝東路不敗傳說！上新莊到台北東區最快選擇｜台北市公車299介紹《永春高中－新莊》｜交通大小事
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台北忠孝東路不敗傳說！上新莊到台北東區最快選擇｜台北市公車299介紹《永春高中－新莊》｜交通大小事
台中往鹿港暢遊古鎮之旅！從台中車站如何搭車？古色古香鹿港小鎮可以怎麼玩？｜天后宮、龍山寺、九曲巷、鹿港老街｜《搭公車旅行趣》9018 台中-鹿港｜交通大小事
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台中往鹿港暢遊古鎮之旅！從台中車站如何搭車？古色古香鹿港小鎮可以怎麼玩？｜天后宮、龍山寺、九曲巷、鹿港老街｜《搭公車旅行趣》9018 台中-鹿港｜交通大小事
來去關子嶺囉！從嘉義搭車到關子嶺怎麼搭？｜菁寮老街、白河、關子嶺、咖啡公路｜大台南公車33路台灣好行關子嶺線｜交通大小事
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
來去關子嶺囉！從嘉義搭車到關子嶺怎麼搭？｜菁寮老街、白河、關子嶺、咖啡公路｜大台南公車33路台灣好行關子嶺線｜交通大小事
台北到日月潭搭車一日遊！日月潭春遊環湖、賞櫻、騎電動車｜交通大小事｜搭公車旅行趣【1833 台北-日月潭】
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台北到日月潭搭車一日遊！日月潭春遊環湖、賞櫻、騎電動車｜交通大小事｜搭公車旅行趣【1833 台北-日月潭】
Taiwan Travel Bus Line No. 6739 From Sun Moon Lake to Alishan Line｜ via the New Zhonghen Highway
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Taiwan Travel Bus Line No. 6739 From Sun Moon Lake to Alishan Line｜ via the New Zhonghen Highway
羅東往花蓮最後的路線？本線3/1起停駛，營運慘澹幾乎沒人，蘇花改的路線未來何去何從？｜宜蘭縣公車201《羅東轉運站－花蓮轉運站》｜交通大小事
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我小時候坐公車從布袋到嘉義市要花一小時半都覺得很久了，你們還能坐2小時的公車，佩服佩服。
真佩服路過糖廠沒有下車順路去吃冰🤣🤣在炎炎夏日糖廠冰品真的非常吸引人～
我愛夜行巴士❤
可以叫朋友吗
叫朋友？
哈咯
好精彩 嘉義的鄉間真美
我做過桃園的5109 台中的 153延我覺得我的屁股應該也夠鐵了，原本還想說6871但那個椅子蠻舒服的
6871路線是DAF三排座已及四排座
三星最棒的1792
大有巴士丟失了307、262以及284三大王牌，現在營收比較漂亮的剩一條620，其它路線除了257獲利都很有限，這間公司在雙北市區公車界的發展大概永遠就這樣，不會有什麼突破。
高中三年, 一段票從13>15>18, 每年都在漲, 每年同學之間, 都在靠北桃客經營的那個家族...
每一家客運獨佔市場都有這種問題，不過早就該開放這種思維了。
晚安 ✌
5:10 中港轉運站轉乘海線公車的資訊有誤。 在專用道上，直接搭300~310(300、301、302、303、304、305、306、307、308、309、310)公車就可到海線各區(大甲、清水、梧棲、沙鹿、龍井、大肚，大安、外埔除外)，要到大安、外埔可在大甲轉乘；在專用道上還有323~325(323、324、325)可到龍井、大肚；326是台灣大道的夜間公車。 只有搭乘統聯國道客運在中港轉運站下車時，再步行到福安(專用道)才有轉乘海線公車的可能。
？？？ 我意思是搭統聯的國道路線下來轉乘台灣大道的公車到海線非常好用，您懂意思了嗎？
@@user-cf7zl7hu1v 我知道你要關注的焦點是「中港轉運站」，不過我留言有補充「只有搭乘統聯國道客運在中港轉運站下車時，再步行到福安(專用道)才有轉乘海線公車的可能。」； 要是在台中火車站、高鐵台中站、台中國際機場下車(機)的話，根本不用特地到中港轉運站轉乘，你懂我意思嗎？
@@user-cs3cx4uk4c 300系列公車是不是在汰換成電動公車?我常搭310跟300路的雙節公車 所以以後是電動雙節公車?
請問在那買電子票證
悠遊卡、一卡通就是您的電子票證，各大超商都有販售
高鐵雲林站到台鐵斗六站也有客運接駁
有
台灣雖然小，但是台灣真是個好地方？ 山有多高.水有多長⋯⋯有一個好處就是公車都能夠到達，！ 前幾天坐台灣好行，游遍屏東，更好康的是車上還有導遊⋯⋯ 每到一地景點，大家就跟隨導遊聽她主詳細導覽，.真是太棒的一個旅程！ 我是在台東，轉運站，，上車，車子是從屏東轉運站發出！
台東的台灣好行郵輪式公車，週六、日都有導遊，非常親切喔
好像台中高鐵站坐100公車到台中車站也要2小時
怎麼可能？30、40分鐘就到了！
那可能是看錯了
現在的一路公車根本不是人做的工作，一個司機大約要做6趟來回，不要靠邀沒車，塞一次就沒時間吃飯，司機放棄準時開車，只為了自己生命而活。拍攝路線，不如拍攝工作環境，才能表達為何公車變得如此不人道。
以前桃客還有離譜的班表，10趟每趟都是不同路線，駕駛保證跑到發瘋，客運業當然嚴重缺人
服務爛到不能再爛了
怎麼個爛法？
@@user-cf7zl7hu1v 招手過站不停、急煞、班距詭異（一次三台是有鬼要上車是不是？）
坦白來說，高鐵嘉義站沒有鐵路連結就是最大敗筆，而且公車大部分都是往北港、新營等地，往嘉義市的公車路線太少，就變成該站服務主要客群是南雲林和北台南，嘉義人搭台鐵比較方便，而且當初台鐵在規劃新竹和台南的高鐵支線的時候，沒有把嘉義考慮進去
不只是嘉義沒有鐵路連接，桃園也是沒鐵路連結而且有些距離，從中壢或桃園要到桃園高鐵站還要坐個快30分鐘的客運才到高鐵站
嘉義當初是想用輕軌做為聯絡的軌道運輸，後來應該是因為載客量考量就沒有開闢輕軌，改用BRT接駁旅客。 記得不久前有新聞報嘉義要蓋到高鐵站的輕軌，不過後續發生什麼事就不知道了
@@user-shun-fong-89659要等到機場捷運延伸線完工接到中壢車站
@@user-shun-fong-89659 桃園至少有機捷吧(雖然要等到中壢車站完工還要一段時間)，說沒有是不是太過分😂 是說要什麼時候做才能坐到快30分鐘就可以從中壢到桃園高鐵站？之前坐了2~3次的168每次都快40分鐘，實在是很久，機捷至少在速度上是完勝公車的
成本考量，我以前實際做過高鐵BRT公車，沒什麼人，小貓兩、三隻，而且嘉義縣沿海因為沒有鐵路通過，鄉鎮很寂寥，就連高鐵所在的太保市也不是很熱鬧，這是要怎麼教台鐵拿錢出來鋪設鐵路。
真的不打算蓋捷運嗎？
目前桃園市政府的方案是：台鐵捷運化
@@user-cf7zl7hu1v 真的沒效果
感覺這一路上金龍低底盤居多
前半段幾乎是金龍，後半段是成運
以前常在台大醫院站搭車回新店 總是看到706一班接著一班 甚至三班前後同時進站的景象 當時的706真的是黃金路線 尤其是尖峰時段 班班客滿 每每看到被擠成沙丁魚的乘客 想著他(她)們得一路顛簸碰撞撐到家 就覺得累
以前沒有捷運的年代真的是這樣，全部的人都要擠一班車回家 要不就賭賭看後面會不會有車連著來
除了熱門路線的車還能看以外,其他路線就是....桃園的公車系統是六都最差的,甚至比非六都的還糟糕,真的要加油
桃園就是差在沒整合，但整合卻不是那麼容易的事情....
好懷念，以前高中睡過頭搭不到校車都來搭一路🤣
但搭上1路也是擠 😂😂😂
其實可以在七股鹽山轉搭往北的台灣好行，包括將軍、馬沙溝、北門、南鯤鯓代天府、鹽水一次到，最後到新營～
啊，你說的是61對吧，這條從鹽水到新營很方便
@@user-cf7zl7hu1v 勢的～
桃園中壢一邊一國 連一路客運都是一邊一國 唯一相同的是中壢與桃園客運的品質
兩家的缺點就是沒有聯合排班，不過先解決人力的問比較要緊。
影片的配樂真的好好聽!
垃圾1號公車 離峰時間就算了 尖峰上下班時間上下客也不靠邊 在車道正中間上下乘客 罔顧乘客姓名及用路人安全， 還造成嚴重交通阻塞 現在公車司機的姓名都沒掛在車尾 不然真的欠檢舉
1. 目前兩家業者駕駛都嚴重缺員，1路單班一個駕駛六趟，加上塞車路況一大堆，最後被搞到30分鐘沒車，班次當然不比以前好等。 2. 多數的小客車駕駛、摩托車不喜歡讓公車出站，所以越來越多的公車駕駛在車道旁邊上下客，如果情形太嚴重，請直接向桃園市政府交通局投訴吧。
其實阿里山的旅館都有賞日出的九人巴行程，早上5點半以後來接，直接到觀景臺看日出，我去兩次阿里山都是櫻花季，也都幸運看到日出到祝山要很早起床，太累了
如果真的怕太累，建議在阿里山上住一天，我影片內的走法是適合省錢的背包客行程
原來你們也遇到了， 1 路車的常態 : 半小時沒半班，一次來三班車。🤣
我曾經遇過，但還好中間來了一班601，不然1路晚上有時等很久
小時候我就是搭桃園到中壢的公車，但是我是搭經龍岡/仁美路線，這條也是陪伴我40年的通勤時光（經中原/健行大學）
龍岡/仁美那條走另外一頭，不過這條以前乘客也很多，學生變少、班次也跟著減
缺班很嚴重的一條線，不準時還脫班頻發生
目前兩家業者駕駛都嚴重缺員，1路單班一個駕駛六趟，加上塞車路況一大堆，最後被搞到30分鐘沒車，班次當然不比以前好等。
桃園在地人,但桃園的公車,我只會搭1路
最直接的路線，也是最容易記的路線
真的希望平日也有開，不然每次平日從安平回市區都只能做2路人擠人，還要繞一個奇怪的U字很浪費時間
以前平日有開，但應該是搭乘率很低，最後只剩假日的班次
關子嶺溫泉區［Bus 搭公車之旅］國旅『台灣好行關子嶺線(大台南公車33路）』 咖啡公路、後壁、白河、菁寮老街！『The main island of Taiwan』高鐵嘉義站:發車［嘉義縣~臺南#旅遊］全程直達票價NT$116(每週三停駛）！Man！！2024上半年(4月初）首播：交通大小事
謝謝
就是桃園版307
嗯，可以這麼說
感謝分享實用的公車旅遊資訊
不客氣
還是習慣阿漢
最近我跟albert都會輪流拍，所以不一定每集都是我喔~
可以拍高雄的嗎
有喔，我們會慢慢開始往中南部前進
熟悉的賣藥瀚回來了XD
嘿嘿，最近不一定每集都是我
感謝分享，介紹非常詳盡。桃園-中壢1路公車國、高中6年天天搭，塞車時從桃園總站到省桃真的要接近1小時。以前搭車沒發現中壢和桃園客運總站位置不同很怪，也不覺得不方便，總是選人少的去搭。 小故事分享：以前常常補習晚上9點多，喜歡搭中壢客運的舊車(很多要拉線下車的那種)，司機大哥通常都很親切，還會問你學校幹嘛幹嘛的，小缺點是有時有人會在後面抽菸超沒水準。
謝謝你的支持，中壢客運的那批舊車很懷念，現在再也看不到了。
原本好好的一條路線被改到爛掉😢
唉，不知道是人力關係，還是覺得這樣比較有效率，就變成這樣了
台南火車站南站 應該有也是很多人不知道在哪 我自己是分為 全家那邊 跟 鐵道大飯店那邊XDDD
其實嚴格來講，整個台南車站前面的圓環應該要重新打掉規劃，亂七八糟，沒看過規劃這麼亂的。
拍222
是內湖到衡陽路那條線？
不會拍這條，請不要把我這裡當許願池，謝謝。
1路公車車次並不如想像的多,常常的情況是等很久1班車都沒有,要來1次來2班甚至3班車,很幹,尤其桃園客運以前就很常發生誤點脫班或司機逛街慢慢開的情況,素質很差,現在不知情況有沒有改善
沒有
目前兩家業者駕駛都嚴重缺員，1路單班一個駕駛六趟，加上塞車路況一大堆，最後被搞到30分鐘沒車，班次不比以前好等。
感謝
不客氣
你可以拍高鐵快捷公車H31嗎？ 拜託
之後再拍吧，台南、高雄未來會拍別的路線。
小編小週末愉快😊😊
週末愉快
台南其實不推薦搭公車
一出車站下客運馬上就有人湊過來問要不要租機車
臺南公車應該全部砍掉重練才對
@@chiminglin0606有喔 預計年底會有部分路線砍掉重練喔～（順利的話😂）
@@paulmaw6223我統一回答：我不能騎機車😂😂
@@TING-lu8xp 我臺南人我自己有機車
由於好奇，我數了數，264公車一趟有51個站，705公車一趟更有高達 81個站，非尖峰時間，一趟約需 2小時，尖峰時段，約需 3小時之多（長途公車不止705，還有更多），司機大哥可能憋屎憋尿地工作，真是太辛苦了。希望我們作乘客的人，多多體諒他們的辛勞。
705離峰從三峽到西門單程都要快兩個小時，囧